Línea de Combustible de Alta Presión 21364335

Línea de combustible de alta presión 21364335 (intercambiable con 21120419) para motores Volvo. Tubo de acero sin costura resistente a presiones extremas. ¡Stock disponible para mayoristas!

Línea Combustible Alta Presión Volvo 21364335 | Inyección Common Rail

Línea de Combustible de Alta Presión Common Rail 21364335 (Volvo VOE 21364335 / 21120419)

Conducto hidráulico estructural de alta resistencia desarrollado para interconectar de forma estanca la bomba de inyección de alta presión 21147446 con el riel acumulador común o los inyectores en motores diésel electrónicos Volvo de las series B, D y E. Fabricado como un tubo de acero al carbono de pared gruesa sin costuras, este componente está calibrado para confinar picos de presión hidrostática severos y absorber las pulsaciones dinámicas continuas del sistema Common Rail, anulando los riesgos de fatiga por tracción y pérdidas capilares de combustible en la bahía del motor.

1. Especificaciones Técnicas y Parámetros Estructurales

Especificación de IngenieríaDetalle Técnico de Fábrica
Número de Parte (OEM)21364335 / VOE 21364335
Referencia de Intercambio Técnico21120419 / VOE 21120419
Clasificación del ComponenteTubería rígida de inyección de alta presión para sistema Common Rail
Régimen de Operación SoportadoDiseñado para pulsos severos de alta presión nominal en sistemas electrónicos diésel
Metalurgia BaseAleación de acero al carbono estructural conformado y estirado en frío sin costura
Geometría de EstanqueidadAcoplamiento terminal de cono invertido para interfase de sello hermético metal-metal

2. Atributos Clave de Rendimiento y Seguridad Mecánica

  • Acero Estirado en Frío sin Costura: Estructura interna de grano metalúrgico homogéneo que erradica los puntos de concentración de tensiones, evitando microfisuras longitudinales por fatiga elástica.

  • Conexiones de Cono Invertido de Alta Precisión: Asientos cónicos rectificados mecánicamente que generan un cierre por aplastamiento radial perfecto contra los puertos de acople, eliminando la necesidad de elastómeros.

  • Tratamiento de Pasivación por Cincado Químico: Recubrimiento integral que protege las superficies externa e interna contra la oxidación atmosférica, el azufre libre y los componentes corrosivos del biodiesel.

  • Conformado Geométrico por Control CNC: Doblado automatizado que replica con exactitud la huella espacial original, manteniendo el diámetro interno constante para anular turbulencias hidráulicas y evitar roces parásitos con el bloque.

3. Matriz de Cobertura y Compatibilidad de Flota Volvo

Gama de Maquinaria VolvoModelos de Aplicación con Motores Common Rail Series B, D y E
Excavadoras Hidráulicas de OrugasUnidades de producción pesada y movimiento de tierras (EC200D, EC200E, EC210D, EC210E, EC240B, EC250D, EC290B, EC300D)
Cargadores y RetroexcavadorasModelos para manipulación de áridos e infraestructura (BL60, BL71B, L110E)
Maquinaria Vial y Pavimentación PesadaMotoniveladoras G960, G990; Pavimentadoras de asfalto ABG8820B y P8820D; Compactadores de suelos SD135B
Maquinaria Especializada de ObraExtendedoras de tuberías de alta capacidad industrial (PL3005D)

4. Protocolo Clínico de Taller y Gestión de Riesgos B2B

Directrices Operativas Básicas para Ingenieros de Soporte y Técnicos de Campo:
• Criterio de Suministro y Carácter Deformable de Uso Único: Las tuberías de combustible de alta presión se consideran componentes de deformación plástica controlada y uso único; durante el apriete inicial, el cono se amolda al puerto receptor. Su reutilización descalibra la geometría del asiento, derivando en microfugas peligrosas que pulverizan combustible pulverizado en caliente. Se aconseja a los distribuidores mayoristas integrar la referencia 21364335 en sus matrices de stock estratégico para reparación de sistemas de inyección, promoviendo la venta cruzada estructurada junto con bombas de alta presión 21147446, inyectores electrónicos y sensores de presión de la rampa.
• Sintomatología de Pérdida de Estanqueidad o Fisura Capilar: Presencia de neblina diésel o humedades en las tuercas de unión racor, caídas de potencia abruptas bajo demanda de carga con códigos DTC de baja presión en el riel (código de error 14609502), o arranques prolongados por descebado del circuito estático.
• Procedimiento Técnico de Montaje Estéril: Desconecte el cortacorrientes maestro de baterías (17418494) y espere el tiempo de despresurización nominal indicado por el fabricante. Limpie meticulosamente el perímetro de trabajo; la intrusión de polvo microscópico arruina los asientos de cono invertido. Inicie el roscado de las tuercas de acoplamiento de forma manual para evitar el trasroscado de los filetes. Utilice una llave dinamométrica calibrada para aplicar el torque nominal exacto prescrito por Volvo, evitando sobre-aprietes mecánicos. Realice el purgado neumático del circuito de baja presión, encienda la unidad y verifique la estanqueidad total mediante inspección visual indirecta con lámpara de contraste.

5. Suministro Mayorista e Información Logística

  • Categoría de Catálogo: Motor / Sistema de Inyección / Líneas y Tubos de Combustible (Fuel Pipes)

  • Proveedor de Origen: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

  • Logística y Preservación de Conductos Hidráulicos Rígidos: Disponibilidad permanente asignada a contratos de volumen y distribución mayorista global. Las líneas de alta presión se despachan provistas de tapas de sellado hermético en los extremos cónicos para evitar el ingreso de humedad o contaminantes ambientales, y se acondicionan en cajas rígidas con compartimentos individuales amortiguados para resguardar la precisión del doblado CNC durante el tránsito marítimo o aéreo express.

  • Línea de Soporte Comercial: +86 13701956981

  • E-mail de Compras Corporativas: [email protected]

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