Unité de Contrôle Moteur (E-ECU) 60100002 / VOE60100002

Unité de contrôle électronique (E-ECU) 60100002 pour pelles Volvo (EC210B, EC290B) et chargeuses (L120E). Gère l'injection, le couple et le diagnostic pour moteurs D6D/D7D.

E-ECU Moteur 60100002 pour Volvo EC210B et L120E

Unité de Contrôle Moteur (E-ECU) 60100002 / VOE60100002

Module central de gestion du groupe motopropulseur et de l'injection


1. Spécifications Techniques

Paramètre TechniqueSpécification
Référence (P/N)60100002 / VOE60100002
Référence interchangeable20577135 / VOE20577135
ClassificationCalculateur de gestion moteur / Unité d'injection
Tension de service24V DC (Système engins lourds)
BoîtierAluminium moulé sous pression (dissipateur thermique intégré)
Compatibilité moteurVolvo séries D6D et D7D

2. Compatibilité Machines (Volvo)

  • Excavatrices (Série EC) : EC140B, EC160B, EC180B, EC210B, EC240B, EC290B, EC360B, EC460B.

  • Chargeuses sur pneus (Série L) : L70E, L90E, L110E, L120E.

  • Niveleuses (Série G) : Certains modèles configurés avec les motorisations D6D/D7D.

3. Avantages Stratégiques & Diagnostic

  • Cerveau moteur haute fréquence : Traite instantanément les données issues des capteurs critiques (vilebrequin, pression absolue MAP, température) pour synchroniser le calage de l'injection au micro-seconde près, garantissant un couple optimal et une stricte conformité aux normes d'émissions.

  • Résistance industrielle renforcée : Boîtier robuste entièrement étanche contre la poussière et l'humidité, offrant une isolation de pointe contre les interférences électromagnétiques (EMI) et les cycles de vibrations thermomécaniques extrêmes.

  • Symptômes de défaillance (Signes d'alerte) :

    • "ECU No Response" : Absence totale de communication réseau (CAN bus) avec l'outil de diagnostic professionnel ou le tableau de bord principal de la machine.

    • Mode dégradé permanent (Limp Mode) : Accélérateur manuel/électronique inopérant, régime moteur bridé ou instabilité majeure au ralenti.

    • Anomalies de combustion sévères : Émissions de fumées blanches denses, cognements et "cliquetis" moteur ou ratés d'allumage intermittents dus à une rupture des circuits de commande de puissance des injecteurs.

4. Conseils B2B pour Gestionnaires de Parc (Crucial)

  • Service de pré-programmation obligatoire : Les unités de contrôle 60100002 sont livrées d'usine à l'état "vierge". Il est strictement impératif de nous fournir le numéro de série (S/N) à 17 chiffres de votre machine lors de la validation de commande. Notre département technique utilise l'interface officielle Volvo Tech Tool (VCADS) pour flasher la cartographie d'injection exacte, l'étalonnage logiciel des injecteurs et les paramètres de performance spécifiques avant expédition, garantissant un montage 100 % "Plug-and-Play".

  • Règle d'interchangeabilité : Bien que les blocs physiques 60100002 et 60100000 soient rigoureusement identiques en dimensions et connectique, la référence 60100002 intègre une révision majeure de firmware optimisé. Validez systématiquement la correspondance avec votre plaque signalétique moteur.

5. Demandes Commerciales & Crédibilité

  • Fournisseur : Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

  • Contact (WhatsApp/Tel) : +86 13701956981

  • E-mail : [email protected]

  • Logistique : Solutions de fret maritime mondial et services d'expédition industrielle express disponibles.

Note : Tous les noms de fabricants et références sont utilisés strictement à des fins d'identification. Pour toute demande d'intégration de cartographie sur mesure ou d'optimisation de performance pour vos flottes, merci de contacter directement notre support technique.


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