Joint de Turbocompresseur Volvo 21342980 (VOE21342980) — Joint de Bride d'Échappement pour Moteurs D6D, D6E, D6H et Pelles EC210B

Joint Bride Turbocompresseur Volvo 21342980

Joint de Bride de Turbocompresseur VOLVO (21342980)

Joint d'entrée de turbine en acier inoxydable multifeuilles haute performance.

Le joint de bride de turbocompresseur d'origine (références : 21342980 / 23479910) est une pièce essentielle pour l'étanchéité pneumatique des systèmes de suralimentation Volvo. Conçu pour résister aux contraintes thermomécaniques extrêmes, il garantit le transfert intégral des gaz d'échappement vers la turbine pour maintenir une puissance motrice optimale.

Avantages Techniques

  • Acier Inox Multifeuilles : Conception de type ressort offrant une résilience thermique exceptionnelle.

  • Bossage de Précision : Nervure périphérique emboutie assurant une étanchéité gazeuse parfaite sous forte pression.

  • Résistance Anti-Calamine : Traitement de surface limitant le dépôt de suies et le pelage prématuré.

  • Géométrie Exacte : Matriçage de précision garantissant une absence de turbulences à l'entrée de la volute.

Spécifications Techniques

ParamètreSpécifications
Référence OEM21342980 / VOE 21342980
Référence Interchangeable23479910 / VOE 23479910
MatériauxAcier inoxydable multifeuilles haute température
ApplicationsGaz d'échappement, haute température, haute pression

Compatibilité Flotte

SérieModèles compatibles
Pelles hydrauliquesEC160C, EC180C, EC200B, EC210B/C, EC220D, EC235C
ÉquipementsEW145B, EW205D, FC2121C, Finisseurs P5570C/P6870C
Directives de montage : Installation impérativement à sec (sans pâte à joint). Nettoyez minutieusement les surfaces d'appui jusqu'à obtenir un métal blanc. Serrez les écrous neufs en croix au couple spécifié par le constructeur pour éviter toute déformation thermique.

Demandes Commerciales & Logistique

Fournisseur : Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

Contact : +86 13701956981 | E-mail : [email protected]

Conditionnement en blisters individuels rigides pour prévenir toute altération structurelle avant la pose.

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