مرشح زيت المحرك الأصلي SANY B222100000551 - فلتر زيت خارجي لمحركات Deutz

مرشح زيت المحرك الأصلي SANY B222100000551 - فلتر زيت خارجي لمحركات Deutz

توريد مرشحات زيت المحرك الأصلية (رقم القطعة B222100000551) للحفارات ومعدات SANY بمحركات Deutz. كفاءة ترشيح 99.5% لحماية كاملة. شحن سريع وموثوق.

  • رقم القطعة:
  • اسم المنتج:
  • الموديلات المتوافقة:
  • العلامة التجارية:
  • الحالة:
  • أرقام بديلة:
  • أقل كمية طلب:
  • الضمان:
مرشح زيت المحرك الأصلي SANY B222100000551 | فلتر زيت خارجي لمحركات Deutz

مرشح زيت المحرك الأصلي SANY B222100000551 | فلتر زيت خارجي لمحركات Deutz

تم تصميم مرشح زيت المحرك الخارجي الأصلي من SANY (B222100000551) وفقاً لأعلى معايير المعدات الأصلية (OEM) المخصصة لمنصات محركات Deutz عالية الأداء. يقوم هذا الفلتر ذو الهيكل الفولاذي الشاق بتنقية زيت المحرك عبر احتجاز نواتج الاحتراق وغبار التآكل، مما يضمن الحفاظ على طبقة زيت هيدروديناميكية مستقرة لحماية المكونات الحيوية.

1. المواصفات الهندسية والفنية

الميزة الفنيةالمواصفات والمقاييس
رقم القطعة الرسميB222100000551
مواصفات القلاووظM36 × 1.5 (متري)
الأبعاد (القطر الخارجي × الارتفاع)128 مم × 220 مم
درجة الكفاءة والترشيح30 ميكرون (بكفاءة احتجاز > 99.5%)
ضغط الانفجار الهيكلي6.9 بار
مادة حشية الإحكاممطاط الفلوروكربون (فئة الفيتون المقاوم للحرارة)

2. الهندسة الوظيفية وحماية المحرك

يعمل هذا المرشح على عزل الملوثات المدمرة لمنع الأعطال الكارثية في المحرك:

  • تلف السبيكة وخدش السلندر: إزالة جزيئات التآكل المعدنية الكاشطة من مجاري التزييت لضمان عمل الأجزاء الدوارة بسلاسة.

  • فشل الشاحن التوربيني (التيربو): منع تراكم السخام والحمأة التي تسد خطوط تغذية التيربو الحساسة.

  • الاحتكاك الجاف: يضمن صمام التجاوز الداخلي (Bypass valve) تدفق الزيت للمحرك حتى في حالات انسداد الفلتر أو لزوجة الزيت العالية أثناء التشغيل البارد.

3. تطبيقات المعدات ومصفوفة التوافق

تجهيز قياسي ومباشر لمعدات SANY المصممة بمحركات Deutz ديزل:

  • الموديلات المدعومة: SY195C, SY205C, SY215C, SY225C, SY235C, SY245H, SY265C, SY365C, SY365H.

4. بروتوكولات الصيانة والتركيب المهني

  • إرشادات التركيب: الربط يدوياً بعد تزييت الحشية حتى التلامس، ثم تدوير الفلتر بمقدار 3/4 دورة إلى دورة كاملة إضافية. (لا تستخدم الأدوات الهوائية أو مفاتيح الربط العنيفة).

  • فترة التليين (Break-In): التغيير عند أول 500 ساعة عمل للمعدة الجديدة أو بعد عمرة المحرك.

  • الجدول القياسي: كل 2000 ساعة عمل في الظروف العادية، وتُختصر إلى 1000 - 1500 ساعة في بيئات التعدين القاسية.

لطلب الدعم اللوجستي، الفني وتجهيز عقود التوريد

الشريك اللوجستي المعتمد: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

الدعم الفني عبر الواتساب الدولي: +86 137 0195 6981

البريد الإلكتروني الرسمي: [email protected]

ترشيحات رائجة