Filtro de Combustível Diesel Fino Genuíno SANY 60250941

Tecnologia de filtragem de 2μm para motores Isuzu C10

O Filtro de Combustível Diesel Fino Genuíno SANY 60250941 é o elemento de filtragem secundária premium, projetado especificamente para os motores Isuzu 4HK1 e 6HK1 que atendem às normas de emissão National IV nas escavadeiras SANY de nova geração (Série C10). Ele utiliza uma matriz de fibra de vidro de 2μm de ultra-precisão para capturar microabrasivos, garantindo a longevidade e a proteção máxima dos sistemas common-rail de alta pressão (HPCR).

1. Especificações Técnicas

2. Proteções Críticas do Sistema

• Blindagem do Sistema HPCR: Intercepta de forma implacável fuligem, pó metálico e sedimentos que ameaçam a vida útil da bomba de alta pressão.

• Integridade Absoluta dos Injetores: Previne o travamento precoce da válvula de agulha e a erosão das pontas, assegurando a atomização ideal do combustível diesel.

• Estabilidade de Performance: Elimina falhas operacionais como perda de potência abrupta, emissão de fumaça preta e picos indesejados no consumo de combustível.

3. Matriz de Compatibilidade e Seleção

Não confunda este componente com filtros de gerações antigas. Utilize a tabela de referência abaixo para garantir a correspondência correta da sua frota:

4. Instruções de Instalação e Manutenção (SOP)

• Instalação Correta: Pré-encha o filtro com óleo diesel limpo antes da montagem final para evitar o bloqueio por bolhas de ar na linha de alta pressão.

• Aperto e Torque: Gire o filtro manualmente até que a junta de borracha fluorada faça contato com o cabeçote. Em seguida, aplique de 3/4 a 1 volta completa utilizando apenas as mãos. Evite chaves mecânicas para não deformar a carcaça.

• Cronograma Recomendado: Primeira substituição com 500 horas de operação inicial. Depois, siga o intervalo regular a cada 2.000 horas (padrão) ou reduza para 1.000 a 1.500 horas em frentes de mineração e ambientes severos.

• Purga do Sistema: Utilize a bomba manual do filtro primário para expelir o ar residual. Deixe o motor funcionar em marcha lenta por alguns minutos e realize uma inspeção visual rigorosa para descartar vazamentos.