Filtro de Ar Primário Genuíno SANY B222100000533

Proteção de alto desempenho em sistemas de filtragem de duplo estágio

O Elemento do Filtro de Ar Primário Externo Genuíno SANY (B222100000533) é a barreira de alta capacidade no sistema de filtragem de duplo estágio SANY. Projetado para capturar 99,9% de sílica abrasiva e fuligem, este componente é a primeira linha de defesa fundamental para impedir o desgaste prematuro de camisas de cilindro, pás do turbocompressor e guias de válvulas. Para uma proteção total do motor, este filtro deve ser sempre operado em conjunto com o Filtro de Segurança Interno (B222100000531).

1. Especificações Técnicas

2. Benefícios de Proteção do Motor

• Prevenção de Desgaste Abrasivo: Interrompe a entrada de sílica que, quando misturada ao óleo lubrificante, forma uma "pasta abrasiva" capaz de riscar paredes de cilindros rapidamente.

• Preservação do Turbocompressor: Evita a erosão física das pás do rotor do compressor causada pelo bombardeio constante de partículas de poeira fina.

• Redundância Crítica: Trabalha em sinergia com o núcleo interno (Filtro de Segurança), assegurando que o motor permaneça protegido mesmo sob falhas operacionais ou vedação imperfeita do filtro primário.

3. Compatibilidade de Equipamentos

Montagem padrão para escavadeiras SANY equipadas com motorizações Deutz ou Mitsubishi (Séries -9 e -10):

• Modelos: SY195C, SY205C, SY215C, SY225C, SY235C, SY245H, SY265C, SY365C, SY365H.

4. Protocolos de Manutenção (SOP)

• Substituição Recomendada: Efetue a troca completa a cada 2.000 horas. Em ambientes de mineração, pedreiras ou alta poeira, reduza este intervalo para 800–1.200 horas.

• Limpeza Intermediária: Entre substituições (a cada 200–300 horas), remova o filtro externo e limpe-o utilizando ar comprimido de baixa pressão (≤ 5 bar), soprando estritamente de dentro para fora.

• Filtro de Segurança: Nunca limpe o filtro de segurança interno. Caso apresente sinais de sujidade ou entupimento, substitua-o imediatamente junto com o filtro primário.

• Instalação Correta: Verifique se a válvula de descarga de pó (pata de pato) na base da carcaça está apontada para baixo e garanta que todos os grampos de trava estejam hermeticamente fechados.