Joint Racleur Métallique SANY 60065343
Protection frontale de haute endurance (Metal-Clad)
1. Spécifications Techniques
| Paramètre Technique | Spécification |
|---|---|
| Référence OEM | 60065343 |
| Classification | Joint racleur / Joint anti-poussière à armature métallique |
| Architecture | Coque extérieure en acier + Lèvre en élastomère fluoré (Viton) |
| Positionnement | Évidement le plus externe de la culasse du vérin |
2. Objectifs de Performance Critique
Agit comme la première ligne de défense de vos vérins hydrauliques contre les environnements les plus abrasifs :
Raclage des débris : Élimine efficacement la boue, le sable siliceux et les gravillons lors de la rétraction du vérin pour éviter le rayage du chrome de la tige.
Isolation du système : Protège les joints de pression principaux, les bagues tampon et les bandes de guidage contre toute contamination externe.
Contrôle du film d'huile : Réduit les suintements en capturant les micro-films d'huile résiduelle qui tentent de sortir du cylindre.
3. Compatibilité Machines
Calibré pour les vérins de flèche, de balancier (bras) et de godet des mini-excavatrices SANY de 9ème et 10ème génération (C10) :
Séries : SY55, SY60, SY65, SY75, SY95 (modèles -9 et -10).
4. Diagnostics et Maintenance
Règle de service : Lors de la réfection de la culasse, remplacez toujours le joint racleur 60065343 et le joint de pression 60065345 en binôme pour éviter une défaillance prématurée.
Alerte : Si la tige du piston présente des micro-rayures ou des bavures, remplacez immédiatement les étanchéités pour prévenir une perte totale de pression.
5. Demandes Commerciales & Crédibilité
Fournisseur : Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.
Contact : +86 13701956981
E-mail : [email protected]
Assistance : Besoin d'un kit de joints complet (racleur + joints de pression + bandes de guidage) pour remettre à neuf vos vérins ? Contactez-nous pour recevoir un devis personnalisé.
Note technique : L'état de votre tige chromée est directement lié à la santé de ce joint racleur. Un racleur usé qui laisse passer la poussière agit comme une lime, détruisant progressivement le chrome et forçant à un remplacement complet et coûteux de la tige de vérin.