Filtre à Huile Moteur SANY B222100000551
Filtre à visser haute performance pour moteurs Diesel
1. Spécifications Techniques
| Paramètre Technique | Spécification |
|---|---|
| Référence OEM | B222100000551 |
| Spécification filetage | M36 × 1.5 (Métrique) |
| Dimensions (Ø ext. x H) | 128 mm × 220 mm |
| Degré de filtration | 30 μm (Efficacité ≥ 99.5%) |
| Pression d'éclatement | 6,9 bars |
| Interface d'étanchéité | Fluororubber (Qualité Viton) |
2. Protection Vitale du Moteur
Ce filtre empêche les défaillances catastrophiques en isolant les contaminants destructeurs :
Usure des roulements et cylindres : Capture les particules métalliques d'usure avant qu'elles ne circulent dans le bloc moteur.
Défaillance du turbocompresseur : Élimine l'accumulation de suie et de boues qui asphyxient les turbines haute vitesse.
Protection flux constant : Intègre une soupape de dérivation interne (bypass) pour assurer une lubrification continue, même en cas de restriction de l'élément filtrant.
3. Compatibilité Machines
Montage d'usine pour les équipements de terrassement SANY équipés d'architectures diesel Deutz (séries -9 et -10) :
Modèles : SY195C, SY205C, SY215C, SY225C, SY235C, SY245H, SY265C, SY365C, SY365H.
4. Installation et Maintenance
Installation : Serrez à la main jusqu'au contact, puis effectuez 3/4 à 1 tour complet. N'utilisez jamais d'outils pneumatiques.
Rodage : Changez le filtre et l'huile à 500 heures.
Intervalle standard : 2 000 heures (1 000 à 1 500 heures dans des conditions sévères de mines ou carrières).
Vérification : Faites tourner le moteur au ralenti pendant 3 minutes et inspectez le joint de la base pour détecter toute fuite.
5. Demandes Commerciales & Crédibilité
Fournisseur : Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.
Contact : +86 13701956981
E-mail : [email protected]
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Note technique : L'utilisation de filtres de qualité inférieure pour l'huile moteur est le moyen le plus rapide de réduire la durée de vie de votre moteur Deutz de 30 à 50 %. Les filtres SANY authentiques assurent le maintien d'une pression d'huile constante, essentielle pour la lubrification des turbines haute vitesse.