Separador de Agua y Combustible 16680661: Protección Primaria de Alta Eficiencia

Filtro separador de agua y combustible 16680661 para excavadoras Volvo EC55D, EC60D y series ECR. Alta eficiencia de coalescencia para protección del sistema Common Rail.

Filtro Separador de Agua 16680661 (VOE16680661) para Excavadoras Volvo

Separador de Agua y Combustible 16680661: Protección Primaria de Alta Eficiencia

El filtro 16680661 (VOE16680661) es la primera línea de defensa crítica en el sistema de combustible de excavadoras Volvo. Diseñado con medios hidrofóbicos especializados, separa eficazmente el agua libre y emulsionada del diesel, protegiendo las bombas de alta presión y los inyectores Common Rail (HPCR) contra la corrosión y el desgaste prematuro.

1. Especificaciones Técnicas

Parámetro de IngenieríaDetalle Técnico
Referencia OEM16680661 / VOE16680661
ClasificaciónSeparador de agua/combustible primario (Coalescedor)
Eficiencia de Separación≥ 95% (Rendimiento de coalescencia hidrofóbica)
Estructura del CanisterAcero reforzado sin costuras, resistente a impactos
Aplicación de SistemaProtección de líneas de admisión Common Rail (HPCR)
CompatibilidadMotores diesel Volvo series D y E (Compactos a medianos)

2. Guía de Aplicación: Flota Compatible

  • Excavadoras de Orugas (EC-Series): EC35D, EC55D, EC60D, EC75D, EC80D, EC120D, EC140D.

  • Excavadoras de Radio Corto (ECR-Series): ECR58D y unidades especializadas.

3. Ventajas de Ingeniería

  • Coalescencia Hidrofóbica: Elimina más del 95% del agua uniendo gotas microscópicas.

  • Filtración Dual y Carcasa HD: Retiene partículas y óxido con mínima resistencia al flujo bajo una estructura de acero resistente a vibraciones severas.

  • Junta Nitrílica de Precisión: Sello pre-lubricado resistente al calor que garantiza total hermeticidad.

4. Recomendaciones de Mantenimiento Preventivo

  • Intervalos: Inspección diaria del bowl inferior y reemplazo completo cada 250-500 horas de operación.

  • Kit de Protección Recomendado: Combinar con el filtro secundario (16668474) y el colador de succión del tanque (14532260).

  • Instalación: Limpiar la cabeza del filtro, lubricar la junta con diesel limpio y apretar 3/4 de vuelta tras el contacto inicial (usar llave de cinta si es necesario; no usar llaves de cadena).

Nota Técnica Crítica: El agua en el diesel es el enemigo principal de los sistemas Common Rail. Filtros genéricos de baja calidad pueden erosionar los inyectores y causar fallas catastróficas en la bomba de alta presión. Confíe solo en filtración certificada.

5. Información Comercial y Logística

  • Proveedor: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

  • Contacto directo: +86 13701956981

  • E-mail: [email protected]

  • Logística: Stock permanente, precios mayoristas y envíos express o marítimos globales con gestión aduanera rápida.

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