Junta de Bomba de Aceite 21679835

Junta de sellado para bomba de aceite 21679835 (Motores D6E/D7E). Material compuesto de alta resistencia térmica. ¡Stock disponible para mayoristas!

Junta Bomba Aceite Volvo 21679835 | Sello Presión D6E D7E

Junta Estructural Interfaz de Presión para Bomba de Aceite 21679835 (Volvo VOE 21679835)

Componente estático de sellado estanco para fluidos a alta presión en el cárter inferior del motor. Instalado de forma crítica en la interfaz de unión entre el tubo de aspiración y la bomba de aceite principal, actúa como el núcleo de estanqueidad que asegura la succión volumétrica completa del lubricante. Su función de ingeniería es bloquear el ingreso parásito de aire al sistema y suprimir caídas de presión en el circuito hidráulico de lubricación, blindando los cojinetes de biela, de bancada y los apoyos del cigüeñal contra fallas por contacto metal-metal.

1. Especificaciones Técnicas y Parámetros del Sello

Parámetro Mecánico / Propiedad de IngenieríaEspecificación Técnica de Fábrica
Número de Parte (OEM)21679835 / VOE 21679835
Referencias Cruzadas Intercambiables20742661 / VOE 20742661
Clasificación FuncionalJunta de sellado estanco para bomba de aceite (Bloque inferior de motor)
Formulación de la MatrizNúcleo estructural compuesto de alta densidad recubierto con elastómero termoestable
Propiedad DinámicaResiliencia por deformación elástica controlada para compensación de rugosidades
Arquitectura de Motor HomologadaMotores diésel de alta carga Volvo de las series D6E, D7E, D6J y D7J

2. Atributos de Ingeniería y Resistencia Tribológica

  • Núcleo Reforzado Estabilizado por Compresión: Alma de alta densidad optimizada para soportar cargas mecánicas de apriete severas sin sufrir extrusiones laterales o variaciones de espesor.

  • Estabilidad Química ante Aditivos Detergentes: Revestimiento elastomérico inmune a la degradación química, contracción o ablandamiento al contacto permanente con lubricantes calientes cargados de agentes dispersantes.

  • Superficie Autocompensadora de Rebote Activo: Capacidad elástica residual que se amolda a las micro-irregularidades mecánicas del mecanizado de la bomba, absorbiendo las vibraciones armónicas continuas del bloque.

  • Perfil de Contorno Cortado por Control Numérico: Geometría interior exacta que copia los pasajes de aceite originales de fábrica, eliminando restricciones parásitas al caudal de succión y evitando la cavitación hidráulica.

3. Matriz Extendida de Cobertura y Compatibilidad de Flota Volvo

Línea de Equipo Pesado VolvoModelos Compatibles con Módulo de Lubricación Inferior OEM
Excavadoras Hidráulicas de CadenasPlataformas de alta producción expuestas a cargas térmicas sostenidas en el sistema de aceite (EC200D, EC200E, EC210D, EC210E, EC240B, EC240B Prime, EC250D, EC290B, EC290B Prime, EC300D)
Maquinaria Pesada y Logística IndustrialFlotas de infraestructura vial, movimiento de tierras y tendido de tuberías (Motoniveladoras G960, G990 / Cargadores L50F, L105, L110E / Pavimentadoras ABG8820 / Tiendetubos PL3005D)

4. Directrices Clínicas de Taller y Protocolo de Reconstrucción B2B

Protocolo Operativo de Evaluación para Jefes de Taller e Ingenieros de Rectificación de Motores:
Análisis de Riesgo Crítico por Pérdida de Presión: Aunque constituye un componente dimensionalmente menor, una falla por degradación de esta junta desencadena consecuencias catastróficas. Al permitir la entrada parásita de aire en el conducto de aspiración, la bomba se desceba de forma intermitente, reduciendo la presión hidrodinámica del aceite; esto provoca fricción sólida seca directa entre metales, derivando en el gripado inminente del cigüeñal y bielas.
Identificación de Sintomatología en Campo: Activación de alertas de baja presión de aceite en el monitor de cabina bajo regímenes de carga máxima, presencia de trazas de metal antifricción detectadas en el análisis químico de laboratorio del lubricante usado u obstrucciones por residuos en la malla del filtro de cartucho.
Técnica de Montaje Homologada: Se prescribe la sustitución obligatoria por defecto de esta junta en cualquier apertura programada del cárter inferior o reconstrucción general del motor (Overhaul), incorporándose en los kits preventivos junto a los retenes de cigüeñal y juntas de culata. Limpie escrupulosamente los planos de asiento metálicos de la bomba eliminando restos incrustados de selladores viejos; evite el uso de herramientas abrasivas que rayen el aluminio. Aplique de forma estricta los valores de torque nominales recomendados por la ingeniería de Volvo mediante el uso de llaves dinamométricas calibradas, garantizando una compresión simétrica del elastómero.

5. Suministro Industrial Mayorista e Información Logística

  • Clasificación del Catálogo: Motor / Lubricación / Bombas de aceite y juntas (Oil Pumps & Gaskets)

  • Proveedor Industrial de Origen: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

  • Logística y Preservación de Sellos Compuestos B2B: Capacidad de stock masivo disponible para envíos internacionales urgentes dedicados a distribuidores globales, operadores de flotas mineras y rectificadoras industriales. Las juntas se despachan protegidas en blisters planos rígidos con barrera de vacío estanca, aislándolas del oxígeno atmosférico y de la exposición directa a los rayos UV, preservando la elasticidad nominal del elastómero de revestimiento para un almacenamiento seguro a largo plazo.

  • Línea de soporte comercial directa: +86 13701956981

  • E-mail corporativo de compras B2B: [email protected]

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