Tapón de Sellado de Galería de Fluidos 20798864 (Volvo VOE 20798864)
Componente de obturación metalmecánica de alta presión desarrollado para el sellado hermético de galerías de lubricación, pasajes de refrigeración y puertos de mecanizado en el bloque de cilindros de motores diésel Volvo D6E, D7E y D7D. Su función de ingeniería es asegurar el confinamiento absoluto de fluidos sometidos a ciclos hidrostáticos y térmicos continuos, anulando la pérdida de presión del sistema y previniendo la contaminación cruzada entre los circuitos de aceite y refrigerante.
1. Especificaciones Técnicas y Parámetros Estructurales
| Especificación de Ingeniería | Detalle Técnico de Fábrica |
|---|---|
| Número de Parte (OEM) | 20798864 / VOE 20798864 |
| Clasificación del Componente | Tapón roscado de sellado cónico/interferencial para bloques de motor |
| Motores Diésel Homologados | Volvo D6E, D7E y D7D (Plataformas de servicio pesado) |
| Metalurgia Base | Aleación de acero al carbono forjado en frío de alta densidad estructural |
| Tratamiento de Superficie | Pasivado químico anticorrosión de alta resistencia a aditivos de fluidos |
| Perfil de Mecanizado | Roscas conformadas por control numérico CNC para acoplamiento de alta tensión |
2. Atributos Clave de Rendimiento e Integridad Térmica
Coeficiente de Expansión Térmica Sincronizado: Estructura de aleación de carbono calibrada para dilatarse y contraerse de forma paralela a la fundición del bloque motor, suprimiendo holguras capilares por choques térmicos.
Flanco de Rosca CNC de Tolerancia Estrecha: Perfil de filete suavizado y preciso que distribuye las cargas de apriete radial uniformemente, logrando un cierre mecánico por interferencia sin deformar la pared del bloque.
Protección contra Cavitación y Agentes Químicos: Capa pasivada que aísla el metal frente al ataque corrosivo de glucoles, ácidos orgánicos del refrigerante y compuestos de azufre del aceite degradado.
Diseño de Pared Reforzada Anti-Bucle: Geometría de sección transversal maciza que contrarresta la deformación plástica o el desprendimiento de filetes ante picos de presión hidrostática en la galería principal.
3. Matriz de Cobertura y Compatibilidad de Flota Volvo
| Gama de Maquinaria Volvo | Modelos de Aplicación con Motorizaciones D6E, D7E y D7D |
|---|---|
| Excavadoras Hidráulicas de Orugas | Unidades de servicio en construcción y minería (EC160C, EC210B, EC210E, EC220D, EC240B, EC250D, EC290B, EC300D) |
| Equipos viales y Pavimentación Pesada | Motoniveladoras G930, G946, G960, G990; Pavimentadoras de asfalto ABG8820B y P8820D |
| Cargadores de Neumáticos Articulados | Unidades de carga y acarreo industrial (L60F, L90F, L110E) |
| Maquinaria Especializada de Obra | Extendedoras de tuberías de alta capacidad (PL3005D) |
4. Protocolo Clínico de Taller y Reconstrucción de Bloque B2B
• Criterio de Suministro y Configuración de Paquetes de Reparación: El desmontaje de componentes del bloque motor exige la renovación obligatoria de todos los tapones de inspección y galerías para evitar fugas invisibles tras el ensamblaje. Se aconseja a los distribuidores mayoristas incluir la referencia 20798864 en sus matrices de stock permanente y empaquetar comercialmente este insumo junto con camisas de cilindro, cojinetes de bancada, bielas y juegos de juntas superiores e inferiores para estructurar kits de overhaul completos del bloque motor.
• Sintomatología de Falla Elástica o de Estanqueidad: Presencia de exudaciones de aceite o incrustaciones de refrigerante cristalizado en las costuras de los tapones, descenso progresivo de los niveles de fluido sin rastro de goteo externo en mangueras, o caídas críticas de presión en la línea de lubricación debido a derivaciones internas en los pasajes.
• Procedimiento Técnico de Extracción e Instalación: Evacue por completo los circuitos de lubricación y refrigeración antes de retirar los componentes. Use herramientas de extracción de impacto controlado para remover los tapones desgastados; evite aplicar golpes directos sobre la estructura de fundición del bloque para prevenir microfisuras estructurales. Limpie mecánicamente la cavidad roscada, eliminando residuos de selladores anteriores o depósitos de sarro. Aplique un compuesto sellador anaeróbico de alta resistencia térmica en los hilos conductores. Inicie el roscado de forma manual para verificar el correcto centrado del paso de rosca y aplique el torque nominal de fábrica con una llave dinamométrica. Queda estrictamente prohibido el sobre-apriete neumático.
5. Suministro Mayorista e Información Logística
Categoría de Catálogo: Motor / Bloque Motor / Tapones y Sellos (Engine Block Plugs)
Proveedor de Origen: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.
Logística y Preservación de Componentes de Ajuste Mecánico: Disponibilidad regular para distribución internacional en volumen y consolidación de pedidos industriales. Los tapones de sellado se despachan en empaques herméticos con tratamiento antioxidante VCI (inhibidor de corrosión volátil) para preservar la integridad micrométrica de las roscas contra la humedad marina y asegurar un acoplamiento limpio en el taller de destino.
Línea de Soporte Comercial: +86 13701956981
E-mail de Compras Corporativas: [email protected]