Filtro Separador de Agua y Combustible 21408351

El Filtro Separador de Agua y Combustible (VOE 21408351 / 20549350) es el cortafuegos defensivo primario para los sistemas de inyección de alta presión de motores Volvo. Diseñado para trabajar en el lado de succión de la bomba, este filtro primario es esencial para motores industriales Volvo D5 y D7. Su media filtrante hidrofóbica elimina eficazmente agua libre, humedad emulsionada y sedimentos orgánicos, evitando la corrosión interna y la erosión de los inyectores.

Especificaciones Técnicas

Ventajas y Atributos Clave

• Media Coalescente Hidrofóbica: Tratada con resinas sintéticas para una separación excepcional de agua.

• Reservorio de Retención: Integración perfecta con recipientes transparentes para una inspección visual rápida del nivel de agua.

• Baja Resistencia al Flujo: Optimizado para altos volúmenes de combustible, evitando la cavitación en la bomba.

• Sellos NBR de Alta Resiliencia: Garantizan estanqueidad total sin riesgo de agrietamiento o fugas de aire.

Compatibilidad de Flota

Ideal para motores D5/D7 Series (TAD520GE, TAD720VE, TAD733GE) y Excavadoras Serie B: EC210B, EC210B Prime, EC240B, EC240B Prime, EC290B, EC290B Prime, y estaciones de bombeo industriales.

Guía de Mantenimiento B2B

• Estrategia: Incluir en sus "Kits de Mantenimiento de 500 Horas" junto a filtros de aire.

• Síntomas de Falla: Vacilación del motor, falta de potencia, humo blanco (vapor de agua) y errores de baja presión de riel.

• Protocolo Crítico: Nunca pre-llene el filtro con diesel sin filtrar. Instale el filtro seco, lubrique las juntas con aceite limpio y purgue el aire usando la bomba manual.