Colador de Succión Primario de Alta Resistencia para Tanque de Combustible 14532260 (Volvo VOE 14532260)
Componente estático de filtración macroscópica de fluidos para el circuito de baja presión en sistemas de alimentación diésel. Instalado directamente en el extremo inferior del tubo de aspiración sumergido dentro del depósito, actúa como la barrera primaria de seguridad termomecánica. Su función de ingeniería es interceptar y retener sedimentos densos, escamas de óxido, contaminantes por almacenamiento y partículas sólidas abrasivas gruesas, previniendo la restricción prematura del flujo, el aglomeramiento en las tuberías de alimentación y el desgaste prematuro por fricción en la bomba de transferencia.
1. Especificaciones Técnicas y Parámetros Estructurales
| Parámetro Mecánico / Propiedad de Ingeniería | Especificación Técnica de Fábrica |
|---|---|
| Número de Parte (OEM) | 14532260 / VOE 14532260 |
| Clasificación Funcional | Filtro colador de succión primario de fondo de tanque (Pre-filtración de flujo alto) |
| Matriz Estructural | Polímero de ingeniería termoestable con resistencia hidrodinámica avanzada |
| Medio Filtrante | Malla de micro-tejido simétrico de alta densidad, resistente a compuestos químicos |
| Geometría de Fijación | Interfaz de acoplamiento concéntrico con tolerancia de tolerancia cero para evitar succión de aire |
| Compatibilidad Operacional | Sistemas de combustible de maquinaria pesada Volvo (Clasificación de compactas hasta 50 Toneladas) |
2. Atributos de Ingeniería y Confiabilidad Hidrodinámica
Perfil de Malla Macromolecular de Alto Caudal: Tejido capilar optimizado que asegura un suministro volumétrico continuo de combustible bajo regímenes térmicos extremos, minimizando la caída de presión en la línea de carga.
Esqueleto Interno Anti-Colapso: Jaula central rígida integrada que resiste las fuerzas de succión por vacío y el oleaje mecánico ("sloshing") del fluido, anulando deformaciones geométricas o roturas de la malla.
Estabilidad Química frente a Hidrocarburos Agresivos: Formulación inerte inmune a la degradación prolongada por combustibles diésel de bajo azufre, mezclas avanzadas de biodiésel y la acidez residual generada por agua de condensación en el depósito.
Sello de Interfaz de Alta Estanqueidad: Base de montaje maquinada para un ajuste hermético por presión sobre el tubo de succión, bloqueando el paso de contaminantes por derivación (bypass) y la infiltración parásita de aire al sistema.
3. Matriz Extendida de Cobertura y Compatibilidad de Flota Volvo
| Línea de Maquinaria Volvo | Modelos Compatibles con Sistema de Alimentación de Tanque OEM |
|---|---|
| Excavadoras Hidráulicas de Cadenas | Unidades de producción y excavación continua expuestas a ambientes con alta contaminación por partículas (EC120D, EC140B, EC140D, EC140E, EC160B, EC160C, EC160D, EC160E, EC200B, EC210B, EC210D, EC240B, EC290B, EC330B, EC360B, EC460B, EC480D) |
| Excavadoras sobre Ruedas y Series Cortas | Plataformas con dinámicas variables de nivel de tanque y agitación de fluidos (EW140C, EW145B, EW160C, así como variantes ECR de radio de giro corto) |
4. Directrices Clínicas de Taller y Protocolo de Mantenimiento B2B
• Análisis de Diagnóstico Erróneo de Caudal: La restricción por colmatación en el colador de succión del depósito es una de las causas ocultas más frecuentes de diagnósticos incorrectos que conducen al reemplazo innecesario de bombas de transferencia caras. Al limitar el volumen de entrada, se genera un vacío crítico en la línea que induce cavitación hidráulica, elevando exponencialmente la fatiga mecánica en todo el tren de inyección secundario.
• Sintomatología de Pérdida de Carga Primaria: Pérdida súbita y severa de potencia del motor al entrar en regímenes de carga hidráulica máxima (mientras el motor mantiene un ralentí estable), ruido metálico agudo por cavitación en la bomba, detenciones intermitentes bajo aceleración o presencia de burbujas en los filtros de combustible primarios.
• Regla Técnica de Intervención Segura: Se recomienda la inspección y sustitución obligatoria de este componente en intervalos de 2,000 horas de operación o de forma paralela a los protocolos de purga y lavado químico del depósito de combustible. Queda estrictamente prohibido aplicar aire a alta presión o solventes clorados agresivos para intentar limpiar el colador usado; estas acciones rompen el micro-tejido elastomérico, permitiendo la migración directa de contaminantes abrasivos hacia el sistema de alta presión. Realice el montaje completamente en seco, asegurando la perpendicularidad con el tubo de aspiración, y reemplace la junta elastomérica de la tapa de registro del tanque para evitar la contaminación cruzada externa.
5. Suministro Industrial Mayorista e Información Logística
Clasificación del Catálogo: Combustible / Tanque de combustible / Filtros de succión y coladores (Suction Strainers)
Proveedor Industrial de Origen: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.
Logística y Preservación de Componentes de Filtración B2B: Capacidad masiva de suministro orientada a flotas mineras, grandes talleres de servicio y distribuidores globales de repuestos para maquinaria pesada. Los coladores se despachan en embalajes individuales con bolsas termoselladas libres de estática y polvo para neutralizar la infiltración de humedad, pelusas y agentes contaminantes ambientales, asegurando que el medio filtrante ingrese al tanque con una pureza técnica certificada de fábrica.
Línea de soporte comercial directa: +86 13701956981
E-mail corporativo de compras B2B: [email protected]