Courroie Trapézoïdale Crantée d'Origine VOLVO 968933 (VOE 968933) — Courroie de Transmission Alternateur et Pompe à Eau pour Moteurs D5/D7 & VOLVO PENTA TAD520

Courroie d’origine VOLVO 968933 / VOE 968933 crantée (10x1075mm) pour alternateur et pompe à eau. Compatible pelles EC210B, EC240B, moteurs TAD720VE, D5/D7.

  • Référence pièce: 1513
  • État: Neuf
  • Quantité mini: 1
Courroie VOLVO 968933 VOE968933 | EC210B EC240B TAD720VE

Courroie Trapézoïdale Crantée VOLVO 968933

Transmission d'accessoires haute performance pour moteurs D5/D7 & TAD720VE


1. Spécifications Techniques

ParamètreDétails Techniques
Référence OEM968933 / VOE 968933 (Interch: 976490)
Dimensions10 mm (Largeur) × 1075 mm (Longueur)
MatériauEPDM à haute résistance thermique
StructureProfil cranté (bord brut) avec âme polyester
Plage de service-40°C à +130°C

2. Compatibilité Matériels

  • Pelles (Série B) : EC140B, EC160B, EC180B, EC210B, EC240B, EC290B.

  • Moteurs Industriels/Genset : TAD520VE, TAD720VE, TAD721VE, TAD722VE.

  • Pelles sur pneus : EW140B, EW210B.

  • Chargeuses : Séries L60E, L70E.

3. Avantages Stratégiques

  • Flexibilité accrue : Le profil cranté réduit la chauffe par friction sur les petites poulies.

  • Durabilité EPDM : Résistance supérieure à l'ozone, aux hydrocarbures et aux craquelures.

  • Stabilité : Câbles de traction en polyester évitant l'allongement prématuré.

  • Compatibilité : Unifie les stocks avec les références 976490, 20408280 et 966642.

4. Conseils d'Atelier (Règles de l'Art)

  • Installation : Ne jamais forcer la courroie avec un outil métallique (risque de sectionner les câbles internes).

  • Préparation : Nettoyer impérativement les gorges des poulies (résidus de gomme, rouille, tartre).

  • Tension : Ajuster selon la déflexion préconisée (env. 10mm sous pression du pouce).

  • Maintenance : À remplacer systématiquement lors de chaque réfection d'alternateur ou de pompe à eau.

5. Demandes Commerciales & Logistique

  • Fournisseur : Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.

  • Contact : +86 13701956981 / [email protected]

  • Logistique : Conditionnement individuel sous gaine anti-UV et film barrière contre l'humidité.

Note : Un sifflement strident au démarrage est souvent le signe d'une courroie vitrifiée ou détendue. Une rupture peut entraîner l'arrêt immédiat de la pompe à eau et une surchauffe moteur critique.

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