Manifold de Distribución de Combustible Common Rail 20798896 (Volvo VOE 20798896 / 23164449)
Componente estructural de contención y acumulación de alta presión desarrollado para sistemas de inyección Common Rail en motores diésel Volvo de las series B, C, D y E. Fijado rígidamente sobre la culata de cilindros, este múltiple amortigua las pulsaciones hidráulicas generadas por la bomba de inyección y actúa como un depósito hidrodinámico estabilizador, asegurando un suministro equilibrado y una presión homogénea hacia cada uno de los inyectores electrónicos.
1. Especificaciones Técnicas y Parámetros Estructurales
| Especificación de Ingeniería | Detalle Técnico de Fábrica |
|---|---|
| Número de Parte (OEM) | 20798896 / VOE 20798896 |
| Referencia de Intercambio Técnico | 23164449 / VOE 23164449 |
| Clasificación del Componente | Manifold acumulador hidrodinámico de alta presión (Common Rail) |
| Régimen de Presión de Trabajo | Calibrado para sistemas de inyección diésel de alta densidad energética |
| Metalurgia y Estructura | Monobloque de acero de aleación al carbono forjado antifatiga |
| Configuración de Sellado | Asientos cónicos invertidos rectificados para conexión estanca metal-metal |
| Puertos de Instrumentación | Alojamiento integrado para sensor de presión de riel (14505555) y limitador de seguridad |
2. Atributos Clave de Rendimiento y Estabilidad Hidráulica
Cuerpo en Monobloque de Acero Forjado: Estructura maciza diseñada para contener presiones continuas sin experimentar micro-deformaciones, fatiga del metal o fisuras por picos térmicos.
Canal Interno (Bore) Ultra-Pulido: Orificio central tratado mediante flujo abrasivo para eliminar rugosidades, minimizando la resistencia al flujo y suprimiendo las ondas destructivas de contrapresión.
Puertos Mecanizados por CNC de Alta Precisión: Roscas y conos de acoplamiento con tolerancias micrométricas que anulan fugas capilares de combustible sin necesidad de elastómeros propensos al desgaste.
Bridas de Anclaje Disipadoras de Vibración: Soportes de montaje robustos que aíslan la estructura de las vibraciones armónicas del motor, previniendo grietas por estrés en el riel y en las tuberías de inyección.
3. Matriz de Cobertura y Compatibilidad de Flota Volvo
| Segmento de Maquinaria Volvo | Modelos Compatibles con Sistema de Inyección Common Rail OEM |
|---|---|
| Excavadoras Hidráulicas de Orugas y Ruedas | Unidades de las gamas mediana y pesada de las series B, C, D y E (EC160C, EC200B, EC210B, EC210E, EC220D, EC220E, EC235D, EW145B, EW210D) |
| Cargadores de Neumáticos Estructurales | Modelos con plataformas de motor diésel avanzado de la serie H (L60H, L90H) |
| Construcción Vial y Compactación Pesada | Pavimentadoras de asfalto P5570C, P6820D, P6870C; Compactadores de suelo de servicio pesado (SD115) |
4. Protocolo Clínico de Taller y Gestión de Alta Presión B2B
• Criterio de Suministro y Configuración de Kit Comercial: El apriete excesivo de los racores de inyección, la deformación de los hilos de las roscas y la presencia de micro-fragmentos metálicos desprendidos por fatiga en la bomba de inyección inutilizan los asientos cónicos del riel, provocando peligrosas caídas de presión y goteos de combustible. Se aconseja a los distribuidores mayoristas integrar el acumulador 20798896 en programas corporativos de renovación de sistemas de inyección, empaquetando su venta con bombas de alta presión (21147446), inyectores electrónicos (20798114), sensores de presión de riel y tuberías de alimentación nuevas.
• Sintomatología de Avería en el Acumulador de Presión: Pérdidas visibles de combustible en las uniones de las cañerías, caída drástica de potencia bajo carga, códigos de deriva o inestabilidad de presión (error 14609502) en el panel de control, y arranques prolongados o paradas repentinas del motor por descompresión hidráulica.
• Procedimiento Técnico de Montaje Estéril: De manera obligatoria, libere la presión residual acumulada dentro del circuito de inyección antes de aflojar los racores. La limpieza en el área de trabajo es crítica; impida la entrada de partículas extrañas en los puertos expuestos. Instale de forma imperativa cañerías de alta presión nuevas. Rosque las tuercas de los tubos manualmente en las primeras vueltas para certificar la alineación geométrica y aplique el torque nominal establecido por el manual de servicio Volvo. Purgue el aire atrapado en el circuito, restablezca la energía y emplee la prueba de presión estática inicial para validar la hermeticidad absoluta de los acoplamientos.
5. Suministro Mayorista e Información Logística
Categoría de Catálogo: Motor / Sistema de Inyección / Rieles de Combustible (Fuel Rails)
Proveedor de Origen: Xuzhou Sinoswift Import & Export Co., Ltd.
Logística y Preservación de Componentes Hidráulicos Críticos: Disponibilidad asegurada para contratos y distribución internacional en volumen. Los rieles de combustible se despachan provistos de tapones ciegos de polímero de alta densidad en todos sus orificios y roscas para bloquear el ingreso de partículas contaminantes o humedad ambiente, protegidos en cajas rígidas industriales anticorrosión para asegurar la integridad de los asientos durante el tránsito global.
Línea de Soporte Comercial: +86 13701956981
E-mail de Compras Corporativas: [email protected]